Une automatisation intelligente chez MICHELIN
Image : Allopneu
Introduction
L'usine de Michelin située près de Bourges produit des pneus pour les avions, avec une gamme de 70 produits différents, comportant des poids à manipuler, allant de quelques kilos à 120 kilos.
Le volume de production annuelle représente 100.000 pneus.
Le problématique
Des opérations de contrôle en cours de production, requiert des tâches manuelles délicates et demandent donc tout un savoir-faire de pointe.
Le second problème consiste à déplacer les pneus de poste en poste, en sachant que le poids à transporter peut occasionner des accidents corporels.
La solution
Pour éviter ces problèmes, Michelin a décidé d'automatiser les opérations manuelles afin de diminuer les temps opératoires, passant de 10 jours à 2 jours. Les déplacements la gestion de stock s'effectue à l'aide d'un transtockeur.
Les gains
Les 8 jours de gagnés permettent de servir plus rapidement les clients. Les opérations automatisées économisent 13 postes de travail.
Les conséquences
Aucun salarié n'a été licencié, ils ont été reclassés. Ceci démontre qu'automatiser ne conduit pas nécessairement à une diminution de personnel.
Cependant, l'article ne nous dit pas à quels types de postes ces personnes ont été affectées. Dans tous les cas, cela demande une réflexion intelligente, en amont du projet, sur les objectifs de formation.
Plus de détails sur les opérations automatisées dans l'article ci-dessous: